1. Guía Completa para Importar un Camper desde Europa a España
Importar un camper desde Europa a España puede parecer un proceso complicado, pero con la información adecuada, es una opción fantástica para aquellos que buscan una mayor variedad de vehículos y mejores precios. En esta guía detallada, te explicamos paso a paso cómo traer tu camper soñada a España, desde los documentos necesarios hasta los costes de impuestos y homologación.
- Factura de compra: Debe incluir todos los detalles del vehículo, como número de chasis, precio, IVA aplicado, y ser emitida por el vendedor en su país de origen.
- Permiso de circulación: El documento emitido por las autoridades del país de origen que certifica que el vehículo está autorizado para circular.
- Certificado de conformidad (COC): Documento esencial que confirma que el camper cumple con las regulaciones técnicas y ambientales de la UE. Si el vehículo no tiene este documento, necesitarás una homologación individual en España.
- Historial de mantenimiento (para vehículos usados): Si es un camper de segunda mano, es importante tener un informe detallado de mantenimiento.
- Certificado de baja temporal: Si el camper ha sido dado de baja en su país de origen antes de la exportación, necesitarás este documento para registrarlo en España.
- IVA: El IVA español es del 21% sobre el valor del vehículo más los aranceles. Si compras el vehículo nuevo, deberás pagar este IVA a la importación. Si es de segunda mano y pagaste IVA en el país de origen, asegúrate de que puedas eximirte del IVA español.
- Impuesto de Matriculación: Varía en función de las emisiones de CO₂ del camper. Si tiene bajas emisiones, este impuesto puede reducirse considerablemente.
La homologación es el proceso de certificar que el camper cumple con los estándares de seguridad y medioambientales de la UE. En algunos casos, la homologación individual puede ser necesaria si el vehículo no tiene el COC. Los costes pueden aumentar si el camper requiere modificaciones para cumplir con las normativas españolas.
